阪急トラベルサポートの面接体験記【派遣会社の特徴4つと口コミ評判】

この記事はそんな方へ向けて書いています。

 この記事でわかること

 本記事の信頼性

本記事を書いている私は、阪急トラベルサポートに興味があり、面接を受けました。
理由は、旅行会社で働いていたとき、実際に添乗をお願いし、信頼できる仕事ぶりだったからです。

本記事では阪急トラベルサポートの面接体験記（箇条書き）や会社の特徴、口コミ評判をまとめています。
記事後半では、説明会参加〜添乗員デビューの流れも解説します。

阪急トラベルサポートは、全国展開の添乗員派遣会社です。
一緒に添乗したこともありますが、若くてもしっかりした素敵な方が多い印象でした。

阪急トラベルサポートの面接体験記

私が2022年に面接を受けた内容です。
箇条書きです（不明点が多いです）。

面接はオンラインで、40分です。

面接はスライドを見ながら説明

手当関係の詳細です。

✔︎ 国内の手当内容

• 打ち合わせ手当
• 精算手当
• 交通費
• 前泊後泊
• 要請料

✔︎ 海外の手当内容

• 打ち合わせ手当
• 対客電話
• 精算手当
• 交通費
• 前泊後泊
• 要請料

研修：ステップアップスケジュール1

• 基礎研修　2日間　eラーニング
• 旅程管理研修　2日間（合格時、全額返金）
• 社内研修　4日間（10時〜19時）実務研修（バス座席、アナウンス、スタンバイ場所へ）
• 資格取得実務研修　サブ添乗する（日帰り）

研修：ステップアップスケジュール2（2ヶ月単位）

 国内添乗

体力的にキツい、アンケート評価も良くない → 精神的にも辛い時期
2ヶ月後、宿泊あたりで慣れてくる（最初が辛い、肝心）

 海外添乗

本社（大阪）で5日間座学&サブ添乗（自己負担3万、全額返金）年1回

面接で聞かれたこと

女性2名（若い印象）のオンライン面接でした。

• 履歴書の関するツッコミ
• 過去の仕事内容の説明
• 添乗員になろうと思った理由 → 返答：全部つまっているから
• 志望動機 → 添乗に未練があるから（道半ばで終わってしまった）
  乗り越えられなかった壁、前回の悔しい気持ちから「すみません、もう1回やらせてください」というイメージ
• あなたには添乗とは何ですか → 
• 理想の添乗員とは → 行程管理、安全確保、お客さまのことを考える、体力がある、さらに笑いがあれば尚良し
• 高齢者への配慮や工夫 → 歩くスピード、車椅子、臨機応変

» 添乗員の履歴書は自己紹介だけ【志望動機は書かず／職務経歴書の例】

私からの質問と回答

• 仕事量は？ → 前回の説明会参加者の研修すらできない状況、待ってもらっている、ツアー本数も少ない（コロナ）
• 打ち合わせ、精算は？ → リモートではなく会社に伺う
• 本日のスライドデータはメールでいただける？ → OK
• 実際の添乗の出発地は？ → 新宿、東京が多い、横浜も日帰りはあることはある

面接を終えての印象【良い点、悪い点】

✔︎ 良い点

• 福利厚生や手当の基準が明確、手厚い
• 旅行関連の資格手当がほぼすべてあり、評価・時給に反映される（育成に注力している印象）
• 海外研修の3万円が返ってくる（海外座学あり）、ステップアップのロードマップも明確
• キャリアプランが明確なので、添乗員を極めたい人向き、ちゃんとしている会社
• 阪急交通社が株主で、ブランド力あり
• 一緒に働いたことがある安心感

✔︎ 悪い点
正直、ないと思う
あるとすれば説明会の説明不足くらい（具体的には現状について）

• ツアー本数がない（ → 他の仕事紹介の事例など）
• 研修がまわっていない（ → 待ってもらっているだけ）
• 出発地や過去の質問リストくらいは共有してほしい（あれば）

【補足】後日、思いついた質問

• 研修待ちの人がいらっしゃると聞いた → いつになるのか？ → 不明
• 仕事がない → 皆さんどうしているのか？何か紹介してくれるのか、どこか選ぶのか？ → ブルーワークの紹介
• 添乗ノウハウの共有の仕方は？データ化？ → 過去日報
• この月は仕事はしないとか自由に決められるか？ → ？？？
• 旅行傷害保険は都度、加入してくれるのか？自費か？ → ？？？

添乗員派遣会社「阪急トラベルサポート」特徴4つ【会社概要】

「阪急トラベルサポート」は1984年に阪急交通社の100%出資子会社として設立された添乗員派遣会社です。

 事業内容

添乗員派遣ではプロフェッショナルなスタッフが、安全・快適な旅を魅力的に演出し、阪急交通社のブランド旅行商品「トラピックス」のほとんどの国内・海外ツアーの添乗員として日本各地、世界中で活躍しています。

全国6支店で旅行関連業務をトータルにサポートしています。

会社概要

4つの特徴

1．給与

阪急トラベルサポートの添乗員は2種類です。

登録型は日給制度です。
正確な時給はわかりませんが「公式サイト」の東京地区の日帰りバス添乗で12,288円です。
8時間労働と仮定すると、時給1,500円ほどです。

契約社員の月給と固定残業代

月給（初任給）

地区	札幌	東京	名古屋	大阪	福岡	沖縄
金額	¥192,000	¥238,500	¥220,000	¥226,500	¥200,000	¥178,600

上記に含まれる固定残業代

地区	札幌	東京	名古屋	大阪	福岡	沖縄
金額	¥18,800	¥23,500	¥21,600	¥22,500	¥25,500	¥12,100
時間	15時間相当分				20時間相当分	10時間相当分

※上記固定残業代超過分は別途、時間外勤務手当を支給。深夜・早朝、休日、ランク手当あり
※交通費は実費支給
※ツアー中の食事付き（規定あり）
※社会保険完備（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災）

2．福利厚生

1. 健康診断
2. 年末調整
3. 海外旅行保険
4. 旅行割引制度
5. 社会保険、労働保険
6. 阪急阪神百貨店グループ従業員販売会
7. 阪急阪神ホールディングスグループ特典

無料で健康診断を実施です（有料で婦人科の検査可）。
年末調整の対象者には事前通知があります（以外は自身で確定申告）。
希望者には年会費無料でUCカードに入会できます（海外旅行傷害保険などゴールドカードと同等）。
旅行割引は本人以外にも家族や友人にも適用されます（規定あり）。
海外添乗時に旅行傷害保険に加入できます（会社負担）。
社会保険（健康保険・厚生年金）・労働保険（雇用保険・労災保険）を完備です。
就業条件により、加入要件を満たす場合は加入となります。

当社で社会保険加入の方で、ぺルソナカードをお持ちの場合は「阪急阪神百貨店グループ従業員販売会」に参加できます。

阪急阪神ホールディングスグループの飲食・宿泊・レジャー施設などの特典クーポンが利用できます。

契約型には慶弔金が出ます。

3．充実の研修

未経験の方でも旅程管理主任者資格取得のための研修が万全です。

詳しくは後述する「説明会〜添乗デビューまでの流れ」をご参考ください。

なお旅程管理主任者資格の合格者には、受講料を会社全額負担です。
「添乗員能力資格検定」など他の資格についても合格すれば会社全額負担となり、手厚いです。

④ トラピックスブランド

東京地区だけで年間100万人（国内75万人／海外25万人）の集客力を誇るトラピックスの多彩なコースで添乗できます。
» トラピックスのツアー

添乗員派遣会社「阪急トラベルサポート」の評判・口コミ

2018年〜2020年の口コミ

「転職会議」と「openwork」から口コミを抜粋しました。

インタビューと添乗動画

阪急トラベルサポートで実際に添乗している方のインタビューは「公式サイト」に記載があります。

阪急トラベルサポートの添乗員さんの参考動画が「添乗員＜高橋明里＞が紹介する阪急交通社日帰りバスの旅」です。

阪急トラベルサポートの説明会〜添乗員デビューまでの流れ

未経験の場合の流れをまとめます。
添乗員になるまでは充実しています。

step
1エントリー

公式サイトの「募集情報」または電話（支店一覧）で応募となります。

電話またはメールにて詳細を案内が来ます。
履歴書（写真貼付）が必要です。

step
2説明会・面接に参加

説明会・面接では添乗員の仕事内容を説明します。
説明会は年に数回開催され（各拠点による）、選考結果は電話またはメールで連絡が来ます。

step
3登録・研修

ツアーコンダクター（添乗員）になるための研修を行います。
資格取得はもちろん、添乗に必要な知識やマナー等、当社スタッフや先輩ツアーコンダクター（添乗員）が講師となり指導します。

具体的には以下です。

ツアーコンダクター（添乗員）の基本的実務について旅程管理資格取得の研修受講前に必修の研修（eラーニングまたは座学）

国内または総合旅程管理研修

合格者には各旅程管理研修費用を会社が全額負担します。

社内研修

旅程管理資格取得後、実務について学びます。

実地研修

社内研修の内容を確認しながら先輩ツアーコンダクター（添乗員）と共にお客さまの参加する実際のツアーで添乗業務を行います（複数回）

step
5国内ツアーコンダクターデビュー

バス旅行、JRや航空機、船利用のツアーなど難易度を上げていき、国内旅行全般の添乗をします。

step
6海外座学&実地研修

海外添乗に必要な知識を座学にて受講します。

座学終了後、講師とともにアジア方面のコース「アジア実地研修」でロールプレイしながら実務を学びます。

※参加費用3万円が必要ですが、研修後、該当方面の添乗の仕事をした後に返金されます。

step
7海外ツアーコンダクターデビュー（国内添乗併用可）

アジア方面から初めて、北米、オセアニア方面等の添乗へ行きます。

step
8ヨーロッパ研修

「ヨーロッパ添乗座学研修」でアジア方面とは異なるヨーロッパ添乗の基本を学び、その後、先輩ツアーコンダクター（添乗員）が添乗する実際のヨーロッパツアーにサブ添乗員で同行し、添乗業務の実務を学びます。

※参加費用3万円が必要ですが、研修後、該当方面の添乗の仕事をした後に返金となります。

step
9オールマイティなツアーコンダクターへ

ツアーコンダクター(添乗員)として、ヨーロッパ添乗へ行きます。
訪問国や回数などの添乗経験を積み上げ、徐々に難易度の高いコースへステップアップしていきます。

さらなるキャリアアップとして「添乗員能力資格認定」やその他会社が認める資格に合格すれば受講料は全額会社負担です。

まとめ：阪急トラベルサポートの添乗員さんは良い人が多い印象

阪急トラベルサポートは「研修や資格サポート」に手厚い印象です。
口コミも悪いものは少ないです。

ご一緒させていただいた添乗員も、コロナ禍ではMICE関連の仕事をなさっていました。

求人情報

以上です。

P.S. 阪急トラベルサポートの添乗員さんは良い人が多い印象です。

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