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フォーラムジャパンの5つの強みと評判13個【所属添乗員の体験談】

2020年3月10日

フォーラムジャパンの5つの強みと評判13個【所属添乗員の体験談】
  • 添乗員派遣会社「フォーラムジャパン」の強み、評判・口コミを知りたい

この記事はそんな方へ向けて書いています。

 この記事でわかること

  • 「フォーラムジャパン」の5つの強み
  • 口コミ評判13個
  • 所属添乗員の体験談
  • 添乗員デビューまでの流れ

 本記事の信頼性

  • 経歴:新卒で旅行社に入社し19年8ヶ月、手配×営業×添乗
  • 資格:総合旅行業務取扱管理者、総合旅程管理主任者
  • 添乗:国内・海外計100本(一般団体・教育旅行・視察旅行)

2019年に実際に説明会に参加して、確認しました。

本記事では、添乗員派遣会社「フォーラムジャパン」について解説します。
この記事を読むことでフォーラムジャパンの特徴や強みだけでなく、所属添乗員の体験記もわかります。

地球まるごと私の仕事場!」を参考にまとめました。

フォーラムジャパンの5つの強みと評判13個

フォーラムジャパンの5つの強みと評判13個

株式会社フォーラムジャパンは、1985年創業の独立系・添乗員派遣会社です。

650名のツアーコンダクターが活躍しています。

フォーラムジャパンの5つの強み

 フォーラムジャパンの5つ強み

  1. 充実した研修制度
  2. 観光業界で働きたいニーズに柔軟に対応
  3. 安定した収入に向けた取り組み
  4. 優良派遣事業者認定
  5. 労働組合に加入

1.充実した研修制度

以下、各業務で求められる研修を用意しています。

  • 国内添乗基礎研修
  • 入職時研修
  • 国内添乗総合研修
  • キャリアアップ研修

キャリアコンサルティングも実施しています。

2.観光業界で働きたいニーズに柔軟に対応

  • 添乗員→インバウンド
  • 事務→MICE

業界の枠を超えた挑戦をサポートしています。
添乗だけでなく、他の仕事を紹介できる仕事量があります。

3.安定した収入に向けた取り組み

大手旅行会社と契約がありますので、添乗先は多岐にわたります。

フォーラムジャパンの営業所、クライアント

対応地域東京支店、名古屋支店、大阪支店
職種・業種添乗員・通訳案内士・バスガイド、事務スタッフ・MICEスタッフ
添乗員の求人» 求人の詳細を見る
派遣登録拠点関東:東京都(千代田区)
関西:大阪府(大阪市北区)
東海:愛知県(名古屋市)
主な取引先企業
  • 株式会社ジェイティービー
  • 株式会社日本旅行
  • 株式会社エイチ・アイ・エス
  • クラブツーリズム株式会社
  • 株式会社阪急交通社
  • 東武トップツアーズ株式会社
  • 京王観光株式会社
  • 西鉄旅行株式会社
  • 株式会社タビックスジャパン
  • 株式会社ジャルパック
  • 他多数の旅行会社と契約

正社員への転換も応援しています。

4.優良派遣事業者認定

添乗員派遣会社では唯一の「優良派遣事業者認定」を取得しています。

優良派遣事業者認定とは「法令遵守だけでなく、派遣社員のキャリア形成支援やより良い労働環境の確保、派遣先でのトラブル予防など、派遣社員と派遣先の双方に安心できるサービスが提供できているかどうか、一定基準を満たした派遣事業者」です。

5.労働組合に加入

フォーラムジャパンでは添乗員のために労働組合があります。
添乗社員に採用されると労働組合に加入します(下記、登録型添乗員Bを除く)。

フォーラムジャパンでは稼働日数に応じて雇用形態が異なります。

  • 添乗専門社員……年間稼働日数96日以上(社会保険・雇用保険とも加入)
  • 登録型添乗社員A……年間稼働日数48日以上(雇用保険のみ加入)
  • 登録型添乗員B……年間稼働日数48日未満(社会保険・雇用保険とも対象外)※ここからスタート

各種保険については以下にまとめます。

  • 海外旅行傷害保険:法人カードを貸与、保険料は会社負担
  • 企業包括契約型海外旅行傷害保険:治療、救援費用に特化(保険料は1日100円を給与より控除)
  • 労働災害総合保険:労災が認定された場合、最大3000万円まで支給
  • 添乗員職業賠償責任保険:添乗員の過失により、損害賠償を請求された場合の保険
  • 個人情報保護保険:個人情報漏洩事故などにより損害賠償を請求された場合の保険
  • その他の任意保険:所得補償保険やTCSA共済

「添乗専門社員」のみが労働組合員です。
添乗員の社会的地位や労働条件の向上に取り組んでいます。

  • 会社と組合は働く条件などについて話し合う
  • 共同でフォーラムジャパン共済会の運営にあたる

組合費(1年分4,800円)を徴収しています。
組合費は「本部運営委員および支部委員の組合活動費や年1回の総会費」の一部として使われます。

労働組合がある会社は社員のことを考えている企業です。

企業に組合はうっとおしいものだからです。
労働組合の取り組みは、例えるなら「企業の定期的な健康診断」です。

社内、社外でも「相談窓口」を設けているのもフォーラムジャパンの特徴です。

  • 社内窓口……派遣制度、福利厚生、各種研修、キャリアカウンセリング、苦情・相談、個人情報の苦情、コンプライアンスなどに対応
  • 社外窓口……各都道府県の労働局、労働相談コーナー、日本人材派遣協会相談センター、厚生労働省委託「こころの耳」

評判・口コミ

openwork」より2019年以降の口コミをまとめました。

人により労働環境や給与についての感じ方はさまざまです。

  • 研修は厳しく辛い事もありましたが、給料は他社より高く会社ブランドとして確立されており、旅行会社の評判も高かった。社員のプライドは高く、誇りを持って働かれている方が多く、働きがいがあった。海外も多方面へ多くの本数のツアーを受け持っていたので、頻繁に行けた。
    国内は海外よりも「すること」が多方面になり、接客だけではなく営業力も必要。
    給与面では派遣会社の態勢が変わり、時給制で残業も昔より減った
  • 一度に40〜47名のお客さまと旅行して、毎回アンケートで添乗員評価を貰わなければいけないので、最初は辛い。しかし毎回本番で勉強していくので、続けていればスキルは付いてくる。スキルは多方面の仕事で役立つので、接客業の勉強には役立つ。会社は積極的な人には優しいし、飲みニュケーションが得意な方には働きやすい環境。一方、反対の方には大変なところがあるかもしれません。
  • 直接お客さまから感謝の言葉をいただくこともあるのでやりがいがある。さまざまな観光地に行けるので、旅行好きには良い。
  • 添乗回数を重ね、語学力も身に付ければ海外添乗も可能。ベテランさんは月数回の海外添乗である程度の給料をもらえていた。
  • 繁忙期と閑散期での仕事量の落差が激しく、収入が不安定。他のアルバイトをしないと生活が難しい。実家暮らしなど家族の支えがないと、続けるには厳しいかもしれない。
  • 顧客満足にコミットを示している。社内として現場の人達を守ってくれる態勢なので、安心して働けていた。
  • 体育会系。年功序列。派遣業で給料は働いた日数分しかもらえないので、家庭を持った男性には厳しい職業。旅行好きで世界中を色々と旅し、結婚するまでの職業と思っている女性にはおすすめ。
  • 専門業界に特化しているので、業務にコミットして働くことができる。ツアーが終わったとき、お客さまに「ありがとう」と言ってもらえるのはやりがいがある。
  • 研修も充実しているし、経験豊富な先輩方からのアドバイスを気軽に聞ける職業。様々な状況で柔軟に対応し、お客さまの楽しみのために尽力するので、接客業のプロを目指せる。
  • お客さまの反応がすぐ返ってくるので、やりがいはある。初めての旅行先など、歴史や文化なども学習するので幅広い視野が身につく。
  • ワークライフバランスは自分次第。リクエストアサインが増えて、旅行会社の担当さんと仲良くなると、相談しながらスケジューリングをある程度組める。しかしリクエストが取れないと単発の企画型旅行を請け負ってしまうことが多くなり、ワークライフバランスが保てずに、肉体的にも精神的にもしんどくなってしまう。
  • プライベートでの休みは2ヶ月=3ヶ月前にリクエスト必要。正月、GW、お盆などは旅行シーズンとなるため原則休暇は取れない。
  • テロや新型ウィルスなど、事故や災害、病気などにより海外渡航者数が減ると仕事が激減。希望者には旅行会社への内勤業務もあるが、テレフォンアポインターなど仕事的にはきつい。
  • 入社を決めた理由は、カウンター業務ではなく、海外添乗員として働きたかったため。総合旅行取扱主任者等の資格も取りやすい環境だったため。
  • 繁盛期は1ヶ月に8日間のツアー2本と、国内ツアー1本〜2本が入るため、休日はほとんどない。体力が続く限りは様々な国に行け、刺激はある
  • 仕事で認められてリクエストアサインが増えれば増えるほど、家に帰れなくなる。長期拘束があり仕事は楽しいけど、状況的に続けられないジレンマもあり退職した。仕事は楽しかった。
  • 保険はあるが、派遣添乗員になるため基本給はない。
  • 評価制度は旅行会社による。アンケートやOPの販売実績により決められる。

添乗員派遣会社の主要35社については「添乗員派遣会社34社の完全まとめ【基本情報や特徴、待遇を比較】」で解説しています。

フォーラムジャパン所属の添乗員・髙橋 美加絵さんの体験談

添乗員派遣会社

地球まるごと私の仕事場!」より、フォーラムジャパン所属の添乗員体験談です。

  • 添乗員:髙橋 美加絵さん
  • 添乗歴:20年
  • 専門分野:世界120カ国
  • 所属:フォーラムジャパン

後日追記します。

添乗員派遣会社「フォーラムジャパン」で、説明会参加〜添乗員デビューまでの流れ

フォーラムジャパン

大まかな流れを解説します。

step
1
ツアーコンダクター採用説明会へ参加

フォーラムジャパンのツアーコンダクター説明会(無料)は、下記より応募できます。
» フォーラムジャパンの説明会の詳細を見る

  • 説明会(無料)の参加登録は1分で終わります
  • 説明会の所要時間は30分(別途、質問タイムあり)
  • 説明会後は面談に進むか、辞退するか、選べます(保留なし)

説明会に参加してみて「ちょっと違うな」と思ったら、面談をしなくてもOKです。
面談を受けたくなったら、再度、説明会から参加すればOKです。

なお「添乗員派遣会社「旅行綜研」」は一度説明会を受ければ、以降は説明会を受けなくてもOKです。

旅行綜研については「添乗員派遣会社旅行綜研の5つの強みと口コミ評判【他の5つの求人】」で解説しています。

 説明会の内容の一例

  • フォーラムジャパンについて
  • 派遣添乗員について
  • 添乗員の仕事内容
  • 添乗員になるまでの流れ
  • 就業条件(雇用形態、給与、保険)
  • 福利厚生、相談窓口、労働組合
  • 質疑応答

説明会は企業との接触の第1歩ですので、興味ある方はまずは説明会からスタートです。
» 株式会社フォーラムジャパンの説明会に参加する

step
2
希望時期の研修参加

  • 国内添乗基礎研修
  • 入職時研修
  • 国内添乗総合研修
  • スキルアップ研修
  • キャリアアップ研修

 国内添乗基礎研修

  • 国内日帰りツアーの添乗基礎研修(2日)
  • 先輩添乗員の国内ツアー同乗研修(1日)
  • 国内旅程管理研修(2日)

テキスト代2800円です。
国内旅程管理研修10800円です。
旗は自費で用意します。

 入職時研修

  • 派遣社員としての心構え
  • 情報セキュリティ(個人情報・営業機密)など
  • 雇入れ時健康診断

 国内添乗総合研修

国内宿泊・列車/航空機利用ツアーの添乗総合研修(2日)

 スキルアップ研修

  • 定例研修(年2日、各4時間)
  • 救命救急講習
  • マウンテンコンダクター研修など

 キャリアアップ研修

  • 資格取得補助金制度、eラーニング
  • 国内・海外添乗業務勉強会
  • 英語チェックテスト受講(当社規定)
  • 海外添乗基礎研修など

資格については「添乗員資格「旅程管理主任者」の取得方法と難易度【合格率90%】」で解説しています。

 キャリアプラン面談の実施

年に1度面談を実施しています(1月〜3月)。
前年度の評価をフィードバックして、レベルアップに向けた研修を実施します。
また、働き方のヒアリングを行い、正社員登用も含め、将来に向けたキャリアアップの指導もします。

step
3
国内ツアーコンダクターデビュー

入職時研修が終わった段階で、国内添乗からスタートします。

step
4
海外ツアーコンダクターデビュー

キャリアアップ研修が終了すれば、海外添乗に出られます。

まとめ:添乗員派遣会社フォーラムジャパンの説明会で情報収集しよう

まとめ:添乗員派遣会社フォーラムジャパンの説明会で情報収集しよう

 フォーラムジャパンの5つ強み

  1. 充実した研修制度
  2. 観光業界で働きたいニーズに柔軟に対応
  3. 安定した収入に向けた取り組み
  4. 優良派遣事業者認定
  5. 労働組合に加入

説明会は無料なので、参加して損はしません。
疑問点などがあれば、説明会で遠慮なく聞いてみましょう。

説明会は定期開催ではありません。
こまめなチェックが必要です。

» フォーラムジャパンの詳細を見る

以上です。

P.S. 具体的な行動が、抽象的な悩みを具体的にします(自戒です)。

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