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添乗員派遣会社TEIの特徴3つと口コミ17個【所属添乗員の体験談】

2020年1月12日

添乗員派遣会社TEIの特徴3つと口コミ17個【所属添乗員の体験談】
  • 添乗員派遣会社「TEI」の特徴、評判・口コミを知りたい

この記事はそんな方へ向けて書いています。

本記事では、添乗員派遣会社「TEI」の特徴、口コミについて解説します。

 この記事でわかること

  • 「TEI」の3つの特徴
  • 評判、口コミ17個
  • 所属添乗員の体験談

 本記事の信頼性

  • 経歴:新卒で旅行社に入社し19年8ヶ月、手配×営業×添乗
  • 保有資格:総合旅行業務取扱管理者、総合旅程管理主任者
  • 添乗経験:国内・海外計100本で、一般団体・教育旅行・視察旅行

「TEI」は「ツーリズム・エッセンシャルズ」という社名でした。

地球まるごと私の仕事場!」を参考にまとめています。

添乗員派遣会社TEIの特徴3つ【会社概要】

添乗員派遣会社TEI

「株式会社TEI」は、1976年に設立された添乗員派遣会社です。

添乗サービス業界のパイオニアで、常に時代が求めるツアーコンダクターを教育している会社です。
添乗専門社員としての採用もしています。

一般パッケージツアーのみならず、法人インセンティブツアー、視察旅行、クルーズ添乗などあらゆるジャンルの旅行に添乗できます。

添乗業務以外の成田・羽田空港などでの各種業務、語学力を生かしたガイド業務、旅行会社や一般企業への内勤業務、国際イベント、国際博覧会運営業務などキャリアアップできます。

成田空港、関西空港でTEIラウンジ、ビジネス&トラベルサポートセンターを運営しています。

会社概要

会社名株式会社TEI代表者名三橋 弘
本社東京都港区芝1-5-12 TOP浜松町ビル7階電話03-5765-4811
資本系列独立系FAX03-5765-0041
HP» 公式サイト設立年月日1976年10月1日
求人» 求人の詳細を見る社員数73名(2011年)
支店東京本社、札幌支店、名古屋支店、大阪支店、関西空港支店、広島支店、福岡支店登録添乗員数1,200名(2011年)
主な取引先特定旅行会社の系列でないため、広範囲の旅行会社の仕事ができます。大手旅行会社および中堅旅行会社など100社を超える取引先と契約しています。

3つの特徴

  1. 給与体系
  2. 各種研修
  3. 豊富な仕事量

1.給与体系

  1. 添乗専門の契約社員
  2. 登録型の派遣添乗員

添乗専門社員は月給制

給与保障があるため、安定した収入が確保できます。
社会保障・有給も付与されます。

東京地区の一例:給与保障額 200,000円/月。
保障額以上の稼働実績があった月は別途支払いがあります。

登録型の派遣社員は日給制

通常の派遣添乗員のように日給制です。

国内・海外の経験日数、評価などに基づくランキング制を導入しています。
その他、打合せ・精算、前後泊手当て、早朝・深夜業務手当などを支給されます。

 補足

  • 新卒は添乗専門社員の採用制度あり
  • 契約内勤社員、正社員登用の途あり

» 参考サイト

2.各種研修

未経験でも資格取得までサポートしています。

  • 基礎相当研修
  • 国内バス実地研修
  • 海外実地研修
  • 接遇マナー研修
  • コミュニケーション研修
  • デスティネーション研修
  • 英語研修
  • テーマ研修
  • TCSA研鑚研修

資格取得費用の補助制度あり、旅程管理研修受講料13,300円の還元制度があります(添乗専門契約社員のみ)

3.豊富な仕事量

  • 国内外の添乗
  • インバウンド業務
  • 空港内受託業務
  • 航空関連業務
  • 国際会議・学会・イベント業務
  • 研修事業
  • ラウンジ事業

取引先は、大手旅行会社、航空会社、空港関連会社、官公庁、ホテル、一般企業と幅広いです。

接客や語学を使う仕事が中心ですが、事務的な仕事の取り扱いもあります。

働き方も様々です。

  • 派遣登録スタッフ
  • 契約スタッフ
  • フリーランス
  • ダブルワーク

ライフスタイルに合わせて仕事が選べます。
充実の研修制度で、未経験からでも挑戦できます。

添乗員派遣会社TEIの口コミ17個

添乗員派遣会社TEI

掲載した口コミは「転職会議」と「openwork」の口コミを引用しています。

  • 昭和にありがちな古くさい体制
  • 教育体制が整っていないが、経験の浅いうちからそこそこの仕事を任せてもらえる
  • ある程度スケジュールの申告できるが、閑散期など、仕事のないときは何の保証もない
  • 休みがとれないのでプライベートと仕事を両立するのは難しい
  • 添乗派遣会社としては老舗と言われている。添乗員もベテランが多いが、仲がいいのでざっくばらんに話ができる
  • 同業他社と比べて広く業務の取り扱いがある
  • 1週間前に休みがわかるケースや3日前に仕事が入ったりすることがあり、プライベートの時間がとれない。31連勤があったり、勤務時間の割に給料が少ない
  • 添乗歴20年、海外日当18,000円
  • 添乗は初めてだが、事務所の方も添乗経験者なのでサポートしてくれる。もう少し研修の機会があればよい

添乗員派遣会社の主要35社については「 添乗員派遣会社34社の完全まとめ【基本情報や特徴、待遇を比較】」で解説しています。

「TEI」に所属している添乗員・五十嵐由紀さんの体験談

添乗員派遣会社

地球まるごと私の仕事場!」より、TEI所属の添乗員体験談を引用します。

  • 添乗員:五十嵐 由紀さん
  • 添乗歴:23年
  • 専門分野:世界各国
  • 所属:TEI

苦手な英語を克服するべくハワイへ

五十嵐さんは、添乗日数4,300日のベテランです。

ツアーコンダクターのデビューは20代最後の年。
ツアーコンダクターになったきっかけは、友人のハワイでの結婚式で英語がまるで通じなかったこと。
すぐにハワイに留学したのです。

行動力があります。

一度決めたら即行動がモットー

ハワイの現地旅行会社に入社して、日本人旅行者の案内やツアーガイドをする仕事に就きました。

20代後半に日本に戻り、添乗員派遣会社「TEI」に入社。
長いツアーコンダクター生活の始まりです。

添乗員の仕事はTEIが初めてだったそうです。

ヨーロッパへ研修旅行

社内で一定の研修後、研修を兼ねてヨーロッパ添乗に挑戦。

25日間8カ国周遊のヘビーなコースです。

下記2つで戸惑ったようです。

  • アメリカ英語とヨーロッパ英語の違い
  • アメリカ人とのメンタリティの違い

その後、23年間で16社を超える旅行会社の添乗を経験。

  • 2006年:ジャルパックのスーパーコンダクター選任
  • 2009年:ジャルパックの社長賞を受賞

1つひとつの旅の出会いを大切に

  • ツアーが楽しみと思えるのは「五十嵐さんとまた旅行に行きたい」「ツアーコンダクターが五十嵐さんでよかった」と言ってくれるお客さまの存在
  • たとえ辛いことがあっても、旅行が終われば、すぐに次の新しいチャンスがめぐってくる
  • 他の仕事では出会えない人々に会えるのが魅力
  • いろいろな職業の方との出会いがあり、たくさん学ばせていただいている。こんな素敵な仕事はほかにない。若い方にもっとツアーコンダクターを経験してほしい。一度ハマると私のようにやめられないから

お客さまに「Koichiさんの添乗は最高でした。今度うちの会社にも遊びに来てください」と言われたことがあります。

こうなると、やめられません。
お客さまの感謝の言葉は、麻薬です。

「やめたい」と思っても、やめられないのです。

五十嵐さんも麻薬にハマってしまったスーパー添乗員。
1つひとつの出会いを大切にしてきたベテラン添乗員の言葉が刺さります。

国会議員よりも多くの人に出会える仕事は、たしかに無いかもしれません。

添乗員派遣会社「TEI」で、説明会〜添乗員デビューまでの流れ

添乗員派遣会社TEI

大まかな流れを解説します。

step
1
説明会・面接へエントリー

公式サイトの「エントリーフォーム」から申し込みます。
受付後、担当者から連絡があります。

step
2
説明会・面接に参加

説明会では添乗業務の内容を詳しく説明します。

説明会後、希望の方は面接を行い、経験やスキル、ライフスタイルなど希望条件を伺います。
※所要時間は1時間半~2時間。

面接結果は5日以内に連絡があります。

step
3
基礎相当研修(座学研修)および仮登録

社内にて添乗業務の基礎を学ぶ座学研修を受講(通常3日間)

「添乗員とは」という基本から段階を踏んで実務的・実践的な座学研修を行います。

 1日目2日目3日目
午前添乗員とは?
添乗を始めるにあたって
バス添乗業務
(1)受付準備
(2)受付
(3)出発
(4)休憩
(5)昼食
(6)入場・見学
(7)自由行動
(8)オプション
(9)宿泊
(10)帰着 など
航空機添乗
(1)受付準備
(2)受付
(3)座席割り など
午後ツアー開始前
(1)事前準備
(2)打ち合わせ
(3)確認業務 など
JR(列車添乗) 他
(1)受付準備
(2)受付
(3)座席割り
(4)切符の仕組み

※上記は東京地区の研修モデル。
支店により研修スケジュール・内容が異なります。
※実施月によりカリキュラムが異なります。

step
4
実地研修(実務経験)

打合せ研修とバス日帰り研修を受講(通常2日間)

実地研修では、実際に旅程管理を行います。
単にバスに乗って添乗員の姿を見ながら学習するのではなく、添乗員として実際に依頼の多い観光地を案内していただきます。

 1日目2日目
午前打合研修

  • 関係機関へ手配の確認をします
  • 観光地の情報を収集し、翌日のバス研修につなげます
日帰りバス研修
バス車内での案内や観光地・施設など、
バスを降りた場所での誘導などを行っていただきます。
午後

※上記は東京地区の研修モデルです。
支店により研修スケジュールが異なります。

研修結果は5日以内に連絡があります。

step
5
旅程管理研修

国土交通大臣の登録を受けた研修機関で旅程管理業務に関する座学研修と試験を受講。
※国内添乗の場合は2日間。

通常2週間程度で合否がでます。

step
6
業務開始説明会および本登録

会社で業務を行う時の基本的なルールや、主な業務を行う旅行会社の説明を実施(通常1日間)

いよいよ、国内添乗スタートです。

まとめ:添乗員派遣会社「TEI」の特徴や評判・口コミを知り、説明会で情報収集しよう

添乗員派遣会社TEI

福利厚生の情報が得られなかったです。
ただ「仕事量の豊富さ」はメリットです。

まずは説明会で情報収集できます。
» TEIの説明会の詳細を見る

下記サイトでも求人募集しているときがあります。

以上です。

P.S. まずは情報収集しながら、じっくり検討です。

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