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【体験談】新卒で中規模の旅行会社に就職した私が考えるメリット、デメリットとは?

2020年2月7日

新卒で中規模旅行会社に就職

親愛なる君へ

  • 「新卒で旅行会社に就職するメリット、デメリットを知りたい」

この記事はそんな方へ向けて書いています。

新卒で旅行会社に就職をしてから19年ほど経過しました。

本記事では、新卒で中規模の旅行会社に就職することのメリット、デメリットを書いていきます。
仕事を幅広く経験してきて、感じたことです。

この記事を読むことで、中規模の旅行会社の仕事内容や、メリット、デメリットを知ることができます。

 本記事の信頼性

本記事を書いている私は新卒で旅行会社に入社し、18年間、法人営業を担当。
添乗回数は国内・海外合わせて100本ほどで、一般団体・教育旅行・視察旅行の添乗経験があります。

Koichi
結論として、中規模の旅行会社に入ったことは後悔していません。
一個人の体験談としてお読みください。

新卒で中規模の旅行会社に就職した私が考える『メリットとデメリット』とは【旅行会社に入った理由】

新卒で中規模旅行会社に就職

旅行会社は10,000社ほどあります。
本記事では旅行会社の規模は、「社員数」を基準としています。

・大規模 1,000人以上
・中規模 100〜999人
・小規模 99人以下

私は中規模の旅行会社(社員数200人ほど)に入りました。

メリット、デメリットの前に、なぜ旅行会社に入ったのかを書きます。

 旅行会社に入った理由

・添乗員になりたい
・知らない場所に行くのが好き
・本を読むのが好きで、雑学が活かせると思った

1番の理由は「添乗員になりたい」です。

「添乗員になりたい」と思ったきっかけは些細なことです。
高校のとき進路について考えていたときに『職業一覧』という雑誌をパラパラとめくっていました。
数多くある職業一覧の中で、唯一、目にとまったのが『ツアーコンダクター』です。

大学に入ってからも『ツアーコンダクター』が頭の片隅にあり、就職活動する時期になっても気になっていました。
「私立理系で英語もできない」というネガティブな理由から、旅行会社への就職は諦めていました。

時間が経つにつれて、どうしても諦めきれなくなり、いくつか面接を受けました。
結果は、中規模1社、大手1社から内定をもらいました。
大手は全国転勤が条件だったので、転勤のない中規模の旅行会社に入社したのです。

旅行会社にもよりますが、入社に学歴や文系、理系など関係ないです。
企業によってはトラジャルなどの専門学校も積極的に採用しています。

旅行会社から内定をもらいましたが、仕事内容は「添乗員」と「店舗カウンター」くらいしか知りませんでした。

Koichi
こんな私が実際に旅行会社の法人営業職について感じたメリット、デメリットを書きます。

新卒で中規模の旅行会社に就職するメリットとは?

新卒で中規模旅行会社に就職

 中規模の旅行会社に就職して感じたメリット

メリット

1.手配〜営業〜添乗まで一人でやらせてもらえる
2.やる気さえあれば、なんでもやらせてもらえる
3.事業へのフットワークが軽い(大変、システム MICE  BTM)

順番に解説します。

1.手配〜営業〜添乗まで一人でやらせてもらえる

私にとっては、一番のメリットでした。
一つの旅行という商品を最初から最後まで自分で作り上げ、自分で添乗するのは一番の喜びです。

 法人営業の仕事の流れ(一例)

① 担当企業へ営業に行く
② 社員旅行や視察旅行、教育旅行などMICE分野の仕事をいただく
③ 希望に沿って何パターンか旅程を作り、提案する
④ 受注して、手配する(下見に行くこともあり)
⑤ 自分で添乗に行く
⑥ 添乗後はフィードバックして情報共有

MICEとは?

MICEとは、企業等の会議(Meeting)、企業等の行う報奨・研修旅行(インセンティブ旅行)(Incentive Travel)、国際機関・団体、学会等が行う国際会議 (Convention)、展示会・見本市、イベント(Exhibition/Event)の頭文字を使った造語で、これらのビジネスイベントの総称。

添乗に行くようなMICE系の団体旅行は年に5〜10回ほどでした。
それ以外は何をやっているかと言うと、出張手配と営業です。

・国内・海外出張手配(列車、航空券、ホテル、Wi-Fi、保険、車、船、バスなど)
・出張チケットのお届け、営業

営業マンは厳しい予算が与えられています。

収益のベースになるのは出張案件。
毎日のようなにいろいろな部署から出張手配の依頼がきます。
毎日手配して、チケットを届けに行き、ついでに営業してくるスタイルでした。

中規模の旅行会社だからこそ、営業もやり、手配もやり、添乗もやるという一貫した流れを一人に任せられていたのです。

大手旅行会社では添乗はほとんど外注のため、添乗に行けないことが多いです。
添乗に行きたい人は、大手旅行会社ではなく、中小の旅行会社か添乗員派遣会社でおすすめです。

2.やる気さえあれば、なんでもやらせてもらえる

やりたいことがあれば、自由にやらせてもらえました。

・飛び込み営業
・医学学会営業
・流通視察営業
・インバウンド営業
・武器になる情報誌の作成
・別部署の人と新しいことに着手

上記は一例ですが、いろんなことができました。

具体例:その1

営業マンの自分が既存の企業だけなく、新規営業のために「飛び込み営業」をやりたいと思ったとします。
上司から許可さえもらえれば、その日のうちに「飛び込み営業」を始めることができました。

具体例:その2

部署の違う営業マンと一緒に、「何か新しいことを始めたい」と思えば、すぐにできるフットワークの軽さがありました。
自分たちに合わないと思えば、やめることもできました。

具体例:その3

行きたい国の旅行企画を作り、チラシを作成して、既存企業へ配布することもできました。

大手にはないフットワークがあったと感じます。

Koichi
お客さまの秘書になるような、小回りで勝負していました。

3.新しい事業へのフットワークが軽い

大手旅行会社が参入しているITシステムを取り入れるフットワークの軽さがありました。

 ITシステムは下記のとおり(一例)

・出張手配システム(例 >> JTBのシステム
・MICE会議運営システム(例 >> 日本旅行のシステム
・会計システム

大手が使用しているシステムを積極的に取り入れる姿勢がありました。
新しい事業に果敢にチャレンジしていく姿勢に感化されたものです。

新卒で中規模の旅行会社に就職するデメリットとは?

中規模の旅行会社に就職して感じたデメリット

デメリット

1.手配、営業、添乗まで自分でやると忙しい
2.大手と戦えるマンパワー、ノウハウがない
3.人材育成が現場任せで、人を育てる環境が整っていない

順番に解説します。

1.手配、営業、添乗まで自分でやると忙しい

全部自分でやるので忙しいです。

小さい会社であれば、小さい会社ほど自分でやることが多いはず。
人がいないからです。

すべてて自分でやる喜びも確かにありますが、どこかで分業(手配は手配、営業は営業)しないと回りません。

自分で一括で請け負うと休めなくなります。
添乗に出れなくなります。
消耗していきます。

解決策は分業です。

「いや、私はすべて自分で手配から添乗までやりたいんだ」と言う方の解決策は2つ。

・一部だけ分業する
・すべて自分の裁量で仕事ができる会社に就職する

あくまで組織ですから、自分でできる会社に入っても、上層部の意向で変更することは往々にしてあります。

Koichi
どこかで妥協していくことも必要です。

2.大手旅行会社と戦えるマンパワー、ノウハウがない

大手と比較して、人数が少ないので当然です。

大手旅行会社はマンパワーや資金力、ノウハウを活かして、1,000人規模の団体旅行を回すことができるかもしれません。
中規模の旅行会社でも不可能ではありませんが、工夫やノウハウがいります。

解決策は、大手旅行会社とは戦わないことです。

「JTBの劣化版」「JTBの二番煎じ」になっても、大手に勝てるわけがありません。
レッドオーシャンに無理に飛び込む必要はありません。

事業を拡大していきたいなら別ですが、中規模は中規模らしく、強みや専門性に特化してブルーオーシャンで戦うのは戦略です。

「大きな仕事がしたいんだ」と言う方は、大手旅行社に入るか、大きな仕事を受け入れる態勢を作らなければなりません。

3.人材育成が現場任せで、人を育てる環境が整っていない

教育は現場任せです。
「習うより慣れろ」で必要なことを必要に応じて、仕事をやりながら教えるスタイルです。

効率はいいかもしれませんが、教える担当者のレベルがバラバラなので、しっかりとしたスキルアップが図れるかと言うと微妙です。
「しっかりとした教育を受けたい」という人には向いていません。

もちろん会社によっては、ポイントごとに研修を実施して、人材育成に積極的に取り組んでいる会社はたくさんあります。

ただ、新入社員を2年目の社員だけに任せっきりにしている会社は要注意です。

もっと経験とキャリアのある人と一緒になり、2人以上で人財育成に取り組むことです。

Koichi
教育を受ける・教育をする、両者にとって成長のスパイラルになると考えます。

【まとめ】旅行会社の規模によるメリット、デメリットを知り、企業選びの軸にしよう

中規模旅行会社への就職

本記事では、新卒で中規模の旅行会社に就職するメリット、デメリットについて書きました。

メリット

1.手配〜営業〜添乗まで一貫してできる
2.やる気さえあれば、なんでもやらせてもらえる(成長性、飛び込み営業、医局営業、部署を飛び越えられる)
3.事業へのフットワークが軽い(大変、システム MICE  BTM)

デメリット

1.手配、営業、添乗まで自分でやると忙しい
2.大手と戦えるマンパワー、ノウハウがない
3.人材育成が現場任せで、人を育てる環境が整っていない

一個人の体験談としてご参考ください。

旅行会社の規模や体質などでメリット、デメリットは変わってきます。

ただ、メリット、デメリットの一例を知ることで志望する旅行会社に「手配、営業が分かれた分業なのか?添乗は自分で行けるのか?教育体制はどうなっているのか?」などと言った質問ができるはずです。

新卒時や転職のときの意思決定のポイントにしていただれば幸いです。

以上、『【体験談】新卒で中規模の旅行会社に就職した私が考えるメリット、デメリットとは?』の記事でした。

Koichiより

P.S. 旅行会社の規模に応じたメリット、デメリットを確認しよう。

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